一、散装饲料运输车的柴油发动机电控系统可改善发动机的冷启动性能。冷却液温度传感器和进气管温度传感器之间的配合，来确定发动机是否处于低温状态。还有一些电控系统采用了机油温度传感器，ECM将根据传感器输入的信号对喷油正时、轨压和喷油量进行优化控制，并适时启动进气预热系统，可以减少起动时的白烟。

　二、因压缩压力过低或气缸里有水产生，会导致寒冷气候条件下启动时冒白烟，冷启动时更明显。由于进入气缸的空气温度太低，影响燃油的着火延迟特性造成的，未燃烧的燃油微粒排入冷空气中时受到迅速冷却，就会产生白烟。

　三、比如在低温启动时冒白烟很明显，不过一会就没了，这是正常原因。注：电控发动机就是在冷启动后，白烟过会就会消失。如果经一段时间后白烟不会消失，就可能是气缸压力过低，以及使用了低十六烷值柴油。

   四、因为气缸垫泄漏或气缸盖有裂纹，导致燃烧室进水。

　五、散装饲料运输车发动机怠速运转时出现排气冒白烟的情况，可能是多个喷油器的喷油量不一致，在怠速时进入气缸内的燃油量过多或过少都会产生白烟。

　进气温度传感器安装在进气管中，使ECM能够在起动时通过调整发动机喷油和开启进气预热减少白烟排放，改善冷启动性能并防止发动机进气管内空气温度变得太高。冷却液温度传感器或机油温度传感器的作用是向ECM输入发动机工作温度的信号。反映发动机的工作温度，该信号用于优化改善冷启动性能，并减少排气中的白烟。