各大饲料企业和养殖企业为降低饲料成本以及养殖成本,散装饲料已经成为了主打产品,占据了一大部分市场份额。散装饲料能比袋装饲料每顿降低50元左右的成本,因此新老饲料企业都需要购置散装饲料运输车及设备的改造,和养殖企业配套使用,从而真正形成从加工到喂养的产业链。
下面先说下改造问题:因规模大小不一样、年产量不同,所以改造模式也不相同,我们以年产5万吨为基础,分为了上下两种。
第一、年产5万吨以下的,可从原成品仓向外设置一台输送机,直至散装运输车,安装一个带称重的30吨成品仓,出料口离地4.5米高,然后用钢材架起像两个车库一样上一放料口(装20吨饲料5分钟就可完成)。
第二、5万吨以上的,则需安装要两个带称重的30吨成品仓。
第三、直接用输送机送出,引入散装饲料运输车。优点:简易,投资小。缺点:不能计重,装车慢。
散装饲料运输车分有一体式专用车和分体式的散装饲料运输罐。分体式散装饲料运输罐是将罐体直接安装在车上,且固定好,不需要进行改装,正常办理行车证就可上路运营。而一体车是出厂时将罐体直接固定在车辆底盘上的,需要挂特种牌上路。